今日晚，比亚迪在深圳举办“第二代刀片电池暨闪充技术发布会”，仰望U7、U8、腾势Z9GT、大唐、海豹07 EV等多款新车集中亮相。供应链信息显示，这些车型搭载的激光雷达均来自速腾聚创。速腾聚创在2025年Q2财报会议上披露，其已获得国内新能源头部车企多达32款车型的独供定点，行业普遍认为该车企即为比亚迪。
此次比亚迪发布会亮相车型均搭载激光雷达，印证了比亚迪通过规模化搭载，加速高阶智能驾驶普及的战略。据工信部新车公告，比亚迪已将激光雷达选装方案拓展至海鸥等入门车型，推动智驾功能下沉。
3月4日，华为鸿蒙智行发布会发布了全球量产更高规格的896线激光雷达，面对行业技术门槛的抬升，比亚迪在高端旗舰车型上，具备采用更高性能激光雷达方案的技术与供应链基础。速腾聚创已量产的EM4数字化激光雷达支持520线至2160线定制化方案，已有高端车型量产经验，为比亚迪提供了成熟的高性能选项。
行业分析指出，比亚迪有望根据车型定位差异化配置激光雷达，在高端旗舰上则可能直接搭载速腾聚创的千线级方案，以保持其在各细分市场的技术竞争力。
以比亚迪为代表的新能源车企，与华为、速腾聚创等技术供应商共同推动激光雷达进入规模化应用与性能迭代并行的新阶段。2026年有望成为中国智能汽车激光雷达规模化上车与性能分层的元年。